汽车市场变化真快，那些昔日的豪华品牌风光不再，而国产车却势头强劲。老张作为亲历者，他的购车经历颇为丰富，确实值得一谈。

年少梦想

老张出生于80年代，他小时候所见的所谓“豪车”不过是富康、标志505、奥迪100、捷达以及普桑等。他年少时最憧憬的Dream Car是高尔夫6，那手动档和1.4T的组合让他心驰神往。不知有多少个夜晚，他睡前总会幻想自己能拥有这样一辆车。这份对梦想汽车的渴望，如同种子般在他心中生根发芽。

首辆电车

2017年，老张在北京幸运地中了签。这是一个极为罕见的机会，于是他毫不犹豫地购买了人生中的第一辆电车——长安奔奔。当时，新能源车市场刚刚开始有所好转，老张便成为了较早尝试电车的一群人。驾驶着长安奔奔，他深刻感受到了电车带来的便利和独特体验。自此，他对新能源车领域产生了浓厚的兴趣。

市场巨变

自2017年起，新能源市场经历了巨大变革。老张目睹了国内品牌如何在市场中逐步获得主导地位。年初，比亚迪率先大幅降价，其他车企纷纷效仿，给消费者带来了实实在在的好处。曾经风光无限的BBA以及大众、丰田等燃油车时代的佼佼者，在新能源领域却逐渐失去了影响力，仿佛沦为了“杂牌”。

开启换车

家中已有比亚迪汉一辆，因此老张此次购车，对车辆功能的要求并不高。他夜以继日地浏览汽车论坛，阅读他人购车及改装的经验分享，对官方发布的信息也了如指掌。几款车型引起了他的注意，于是他踏上了选车之旅，计划仔细挑选，寻觅一辆适合自己的爱车。

选车纠结

老张首先瞧的是零跑T03，价格最亲民，入门款仅需5万元。但店内并无试驾体验，他只能静态观察。新奔奔由于品牌相同，旧奔奔可估值为1.5万，附带一些优惠。然而新车缺乏吸引人的新特性及更高性价比，似乎只是沿袭旧款。海鸥虽价格略高，但行驶证登记为四座，其他方面并无大碍。家中已有比亚迪，驾驶体验尚可，旧奔奔在此可估1万。这几款车各有优劣，让老张难以抉择。

最终决定

老张正准备提车，张母却提出了她的看法。她认为，虽然海鸥车比其他车型贵了两万元，但考虑到家庭情况，还是选择它更合适。于是，金牛座的老张为了这辆车，在4S店来回跑了三次，耐心地与销售人员协商，最终争取到了5000元的优惠，还额外获得了不少装饰，最终决定订购海鸥车。

大家来讨论一下，假如你们面临老张这样的选择，你们会选择哪款车？若觉得这个故事有趣，不妨点个赞，然后分享给他人。