今年三月，广汽埃安新推出了弹匣电池。这种电池的创新之处在于，即便在针刺实验中，三元锂电池整包也未出现起火情况。这一成果在行业内引起了极大的关注，电池安全问题再次成为大家热议的焦点。
发布即受关注
三月，广汽埃安动作连连，重磅推出了全球首次亮相的弹匣电池安全技术。这项技术一经展出，立刻引发了广泛关注，好评如潮。众所周知，电池安全问题一直是新能源行业的心病，而弹匣电池的问世，无疑给行业和消费者带来了新的希望。
“弹匣电池第一车”热销
AION Y作为首款采用“弹匣电池”设计的车型，上市后立刻受到了消费者的热烈追捧，深受喜爱。这一情况充分表明，在选择新能源汽车时，消费者对电池的安全性给予了极高的重视。因为谁都不愿意驾驶可能存在电池起火等危险隐患的车辆。
权威试验验证
刘仕强博士，我国汽车技术研究中心的首席专家，带领团队进行了针刺热扩散实验。这一实验旨在验证弹匣电池的安全性。在实验过程中，他们对比了常规磷酸铁锂电池和弹匣磷酸铁锂电池的整体测试结果。这样的权威实验，有助于消费者更直观地认识到电池的安全性。
试验结果惊人
实验结果非常明显。磷酸铁锂（通常用于电池）一旦被刺破，电压会下降，温度则会升高，最高可达到329.4摄氏度，并且会持续冒烟长达16分钟。而磷酸铁锂（用于弹匣的电池）在被刺破后，最高温度只有51.1摄氏度，两天后单体电压降至零，温度恢复到正常水平，并未出现冒烟、起火或爆炸现象，整体表现十分稳定。
两类电池优缺点
三元锂电池和磷酸铁锂电池各有所长。三元锂电池在保持相同续航的前提下，重量能减少100到150公斤，而且在低温环境中，其续航能力比磷酸铁锂电池多出约10%。而磷酸铁锂电池则能循环使用超过4000次，是三元锂电池的两倍，而且成本更低，非常适合那些需要频繁充电的用户。这些不同的性能特点，满足了用户在出行时的多种需求。
弹匣电池优势大
弹匣电池集成了四大核心技术，在三个方面提升了电池系统的安全性。它是行业内唯一做到的，能同时保障三元锂和磷酸铁锂两种电池技术的安全。通过使用弹匣电池，不同化学结构的电池都能有效防止起火，为电池安全问题带来了新的解决方法，满足了各种出行需求。
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